2024 | 235/55R18 | Vară - Test de anvelope de vară Auto Motor und Sport

Condiții de suprafață uscată:

După cum am văzut de multe ori până acum, Continental PremiumContact 7 a avut un avans semnificativ la frânarea pe uscat. Deși Goodyear a fost ultima la frânarea pe uscat, are și cea mai mare adâncime inițială a benzii de rulare, ceea ce influențează acest test.

Continental a fost, de asemenea, cel mai rapid model pe motocicletă, cu manevrabilitate pe uscat.

Condiții umede:

În mod surprinzător, Continental a fost din nou în frunte la frânarea pe ud.

Continental a fost, de asemenea, lider în testele de manevrabilitate pe teren ud și aderență pe teren ud.

Testul de acvaplanare, care testează capacitatea unei anvelope de a elimina apa, a arătat că Falken, Vredestein și Goodyear s-au comportat foarte bine în ape mai adânci, ceea ce sugerează că aceste anvelope au un model eficient al benzii de rulare care minimizează riscul de acvaplanare.

Impresie generală:

Testele Auto Motor und Sport pun accent pe o evaluare cuprinzătoare a anvelopelor, care include nu doar performanța în condiții extreme, ci și confortul și aspectele legate de mediu. Acest lucru îi ajută pe șoferi să obțină o imagine completă a calităților anvelopelor individuale și să le aleagă pe cele care se potrivesc cel mai bine nevoilor lor.