2023 | 225/65R17 | Vară - Test anvelope de vară pentru SUV-uri Auto Bild

Acestea sunt disciplinele care îți vor salva gâtul într-o situație de criză pe șosea.

Umed (Siguranță în ploaie)

• Dominația Michelin : SUV-ul Michelin Pilot Sport 4 se află într-o cu totul altă ligă. Distanța de frânare de 49,9 m este cu peste 2 metri mai bună decât a celui de-al doilea Goodyear. În acvaplanare (rezistență la apă în șanțuri) „plutește” până la o viteză de 95,9 km/h, în timp ce Hankook sau Aplus pierd contactul cu drumul la 83–86 km/h.
• Surpriză: Pirelli Cinturato P7 (de obicei o anvelopă de șosea) a avut o performanță excelentă, terminând pe locul trei atât la frânare, cât și la manevrabilitate.
• Pericol : Anvelopele ieftine Aplus și Cooper au nevoie de 11 până la 14 metri mai mult pentru a opri decât Michelin. Aceasta este diferența dintre o oprire sigură și o coliziune la viteză maximă.

Secetă (Clasică de vară)

• Frânare : Aici rolurile s-au inversat, iar Pirelli a depășit la limită Michelin ( 34,6 m vs 35,2 m ). Diferențele dintre mărcile premium sunt minime aici.
• Manevrabilitate : Michelin este din nou lider la viteza în viraje, ceea ce dovedește caracterul său sportiv.

Iată paradoxul: anvelopele care se comportă prost pe asfalt excelează adesea în off-road datorită benzii de rulare mai groase.

Tracțiune (Forța de prindere în newtoni)

• Suprafață moale (noroi și iarbă) : Cea mai ieftină anvelopă, Aplus A919, domină total aici. Probabil are cele mai largi caneluri care „mușcă” în noroi. Uniroyal RainExpert 5 se descurcă și ea bine, fiind cunoscută pentru modelul său de bandă de rulare în formă de „rechin” pentru drenarea apei, care funcționează și în noroi.
• Nisip : Dacă mergeți la plajă sau la nisip, General Grabber GT Plus este câștigătoarea. Michelin și Pirelli, pe de altă parte, sunt o adevărată pacoste, cu benzile lor de rulare netede care „alunecă” pur și simplu în nisip.
• Pietriș/Noroi (Manevrabilitate) : Pirelli și Hankook sunt cele mai sigure pe drumuri de pământ. Acestea oferă cea mai bună stabilitate direcțională, astfel încât mașina pierde mai puțină tracțiune în virajele pe pietriș.

Dacă sunteți în căutarea unor anvelope pentru „mancatori de kilometri”, căutați aici.

• Consum : Bridgestone Turanza 6 are o rezistență la rulare cu 22% mai mică decât Aplus. Acest lucru poate face o diferență de consum de 0,3 – 0,5 l/100 km.
• Confort : Goodyear este cu 3 dB mai silențioasă decât media. Zgomotul perceput în habitaclu este subiectiv la jumătate din cel al anvelopelor Cooper sau Pirelli.

1. Michelin Pilot Sport 4 SUV : Cea mai bună anvelopă pentru cineva care conduce dinamic și își dorește siguranță maximă în ploaie. Prețul este mai mare, iar performanța pe nisip este mai mică.
2. Pirelli Cinturato P7 : Alegerea perfectă pentru vara uscată și drumuri de pământ (pietriș). Încă în top trei pe ud.
3. Hankook Ventus Prime 4 : „Anvelopa neagră” a testului. Nu este prima în nicio disciplină, dar se află în jumătatea superioară în fiecare. La acest preț, este în prezent cea mai inteligentă achiziție pentru un SUV.

Care dintre aceste discipline este cea mai importantă pentru călăria ta? (De exemplu, preferi mersul pe autostradă sau uneori trebuie să alergi pe pajiștea umedă până la cabană?)