2024 | 215/55R17 | Iarnă - Test ADAC pentru anvelope de iarnă

Vă prezentăm rezultatele testului ADAC pentru anvelope de iarnă 2024 pentru dimensiunea de 17 inch ! Ca și în cazul testului de 16 inch, datele nu au adus surprize majore. Și mai impresionant este faptul că Goodyear și Dunlop au ocupat primele două locuri, în timp ce Vredestein continuă să-și confirme calitatea în testele privind anvelopele de iarnă cu modelul Wintrac Pro (nu versiunea mai nouă Plus).

În mod surprinzător, cealaltă marcă a concernului Continental – Semperit – a depășit direct TS 870 P. La capătul opus al tabelei de marcaj se află Davanti Wintoura +, care a obținut cel mai slab rating atât la aderența pe teren umed, cât și la cea pe zăpadă – ceea ce este remarcabil în sine. De asemenea, este interesant faptul că marca Michelin nu a apărut deloc în acest test.

La categoria carosabil uscat, Kumho WinterCraft WP52 a obținut cele mai bune rezultate, oprindu-se după doar 42,1 metri. Alte câteva modele s-au comportat foarte bine, cu distanțe de frânare cuprinse între 42,9 și 44 de metri. În schimb, Firestone Winterhawk 4 a înregistrat cea mai mare distanță de frânare, oprind după 45,7 metri, ceea ce indică diferențe semnificative în performanța anvelopelor la frânarea pe carosabil uscat.

În testul de frânare pe carosabil ud, Pirelli Cinturato Winter 2 a obținut cel mai bun rezultat, oprindu-se după doar 34,2 metri. Continental WinterContact TS 870 P, Dunlop Winter Sport 5 și Firestone Winterhawk 4 s-au comportat, de asemenea, foarte bine, cu distanțe de frânare cuprinse între 34,6 și 34,7 metri. La polul opus s-a situat Davanti Wintoura +, care a avut nevoie de până la 41,3 metri pentru a opri – demonstrând clar importanța performanței de frânare pe carosabil ud.

La frânarea pe beton ud, anvelopa Dunlop Winter Sport 5 a obținut cele mai bune rezultate, oprindu-se după 37,6 metri. A fost urmată îndeaproape de Continental WinterContact TS 870 P (38,2 m) și Pirelli Cinturato Winter 2 (37,7 m). Și aici, anvelopa Davanti Wintoura + a avut cele mai slabe rezultate, oprindu-se după 46,8 metri .

În categoria rezistenței la acvaplanare longitudinală, Hankook Winter i*cept RS3 a dominat, menținând aderența până la o viteză de 80,5 km/h. Firestone Winterhawk 4 (78,6 km/h) și Semperit Speed-Grip 5 (78,7 km/h) s-au comportat, de asemenea, foarte bine. Pe de altă parte, Davanti Wintoura + și Triangle WinterX TW401 au avut cele mai slabe performanțe, pierzând aderența la 68,3 km/h.

La categoria frânare pe zăpadă, anvelopele Kenda Wintergen 2 KR501 au obținut cele mai bune rezultate, oprindu-se după doar 9,3 metri. Anvelopele Dunlop Winter Sport 5 (9,6 m) și Triangle WinterX TW401 (9,5 m) au avut, de asemenea, performanțe bune. Anvelopele Davanti Wintoura + au avut cele mai slabe rezultate, având nevoie de până la 11,0 metri .

În testul de tracțiune pe zăpadă, Vredestein Wintrac Pro s-a clasat pe primul loc, cu un rating de 238 DN. Goodyear UltraGrip Performance 3, Hankook Winter i*cept RS3, Kenda Wintergen 2 KR501, Pirelli Cinturato Winter 2 și Triangle WinterX TW401 au obținut, de asemenea, rezultate foarte bune, variind între 230 și 234 DN. Pe de altă parte, Davanti Wintoura + s-a clasat cel mai prost, cu o valoare de doar 202 DN, ceea ce indică diferențe semnificative în ceea ce privește tracțiunea pe zăpadă între anvelopele testate.

La categoria frânare pe gheață, anvelopa Pirelli Cinturato Winter 2 a obținut cele mai bune rezultate, oprindu-se după doar 16,1 metri. A fost urmată îndeaproape de Continental WinterContact TS 870 P (16,6 m) și Vredestein Wintrac Pro (16,8 m). Pe de altă parte, anvelopa Davanti Wintoura + s-a clasat pe ultimul loc, cu cea mai slabă aderență și necesitând o distanță de frânare mai mare cu peste 5 metri, chiar și la o viteză de doar 20 km/h .

Rezultatele testului ADAC 2024 pentru anvelope de iarnă, în dimensiunea de 17 inch, arată că există diferențe semnificative între mărci în ceea ce privește comportamentul pe diferite suprafețe. Cele mai bune calificative au fost acordate mărcilor premium precum Goodyear, Dunlop, Pirelli, Continental și Vredestein, care au reușit să ofere performanțe echilibrate pe carosabil uscat, ud, zăpadă și gheață.

O surpriză interesantă a fost că marca Semperit și-a depășit modelul „părinte”, Continental TS 870 P, în timp ce Davanti Wintoura + a terminat clar la coada testului - cu cea mai slabă aderență pe drumuri umede, zăpadă și gheață.

Pentru șoferi, asta înseamnă un singur lucru: atunci când aleg anvelope de iarnă, merită să se bazeze pe mărci dovedite, cu performanțe constante în toate condițiile. Dacă sunteți în căutarea celor mai bune anvelope de iarnă din 2024 pentru jante de 17", conform testului ADAC, favoritele clare sunt Goodyear UltraGrip Performance 3, Dunlop Winter Sport 5 și Vredestein Wintrac Pro, în timp ce Pirelli Cinturato Winter 2 și Continental WinterContact TS 870 P oferă, de asemenea, siguranță și stabilitate maxime.